luni, 10 mai 2010

Activitate aviatica la Galati!


Galațiul a auzit astăzi frumosul zgomot al motorului unui AN 2. Dacă unii gălățeni, printre care și eu, stăteam în fotoliu și serveam cafeaua "de după", adică dupa întoarcerea de la serviciu (ce credeați?), YR-PBM căci despre el e vorba era încă în timpul activității stropind orașul împotriva zburătoarelor muuuult mai mici si mai enervante. Moarte țânțarilor!!!!!

joi, 6 mai 2010

Îmbrățișări gratuite - Free Hugs


De 2 Mai, Ziua Tineretului la inițiativa unei profesoare inimoase, un grup de tineri gălățeni au oferit îmbrățișări gratuite trecătorilor. Care-i treaba cu îmbrățișările gratuite? Un tânăr pe nume Juan Mann, în timp ce se afla la Sydney și simțindu-se singur, a scris pe un carton sintagma "Free Hugs" și a așteptat ca cineva să profite de oferta sa. După 15 minute cineva care avea nevoie de afecțiune a venit și l-a imbrățișat. Mișcarea s-a răspândit în întreaga lume și așa a ajuns și la Galați. Ai noștri nu au așteptat ca cineva să ceară o îmbrățișare și au pornit la luptă. Unii au fost de acord, alții au refuzat neștiind despre ce e vorba, ceea ce a fost nemaipomenit a fost zâmbetul celor care au beneficiat de îmbrățișare. Urmăriți zâmbetele și nu-i refuzați pe cei care vă oferă o "Free Hugs".



miercuri, 5 mai 2010

De ce avem nevoie de Muzeul Aviatiei?



În Bucuresti, în apropierea aeroportului Băneasa se află Muzeul Aviației, instituție aflată sub patronajul Ministerului Aparării.  Se pare că muzeul se află pe un teren foaret valoros deoarece primăria sectorului 2 a făcut o cerere de preluare a terenului din patrimoniul M.A.N. pentru constructia de locuințe A.N.L. Ce se va întâmpla cu muzeul? Nu vă faceți griji, va fi relocat către o zonă ce se va stabili ulterior. Doar că aparatele cele mai valoroase nu ar rezista unei relocări. Într-adevăr terenul pe care se află muzeul este foarte valoros, valoros însă pentru istoria națională, deoarece aici a funcționat primul aerodrom din Bucuresti și probabil din țară, în 1915, în zorii aviației, când România  însemna ceva. Muzeul nu e celebru, nu a beneficiat de promovare,  ba mai mult unele exponate ce-i aparțin  nici nu au fost aduse aici, însă există mult potențial. Cu investiții financiare serioase muzeul ar putea deveni unul din cele mai importante unități de profil din europa. Un punct de atracție pe harta viitorului oraș turistic București. Da... Bucureștiul ar putea deveni un oraș turistic. Am vizitat Budapesta și în pliantul de prezentare a orașului am rămas uimit să văd cate muzee sunt în oraș. Ungurii au demontat monumentele înălțate pe vremea comunismului si ce credeți că au făcut cu ele...... un muzeu. Noi însă dărâmăm și ceea ce avem. Unii ar spune că tinerii de azi nu mai frecventează muzee, nu mai citesc și stau tot mai mult pe internet. Da, asta e tendința, dar la ce să ne așteptăm din partea lor când modelele ce le sunt prezentate în presă sunt patroni de echipe de fotbal, modele pentru lenjerie intimă, iar cele mai mediatizate evenimente din presă sunt despărțirea lui x de y și reîntoarcerea la z. Tinerii au nevoie de modele, ce modele le oferim? Dacă singurul loc în care istoria aviatică a Romaniei se poate vedea pe viu va dispărea, ne va rămâne de vizitat, poate  vreun câmp împrejurul bucurestiului, unde cândva, vreun personaj important din ziua de azi, și-a manageriat turma de mioare până mai ieri.   



Salveaza Muzeul Aviatiei